O novíssimo Honda Civic Type R – que terá a sua estreia mundial no Salão Automóvel de
Genebra de 2015 – está equipado com uma série de características de design
que foram bastante influenciadas pelo exaustivo trabalho de desenvolvimento e testes
realizados, tanto em computador, como no túnel de vento.
A superior performance aerodinâmica ajuda a extrair o máximo do motor VTEC TURBO de
2.0 litros e injecção directa, permitindo ao Civic Type R alcançar a velocidade máxima de
270km/h, um valor sem precedentes entre os seus concorrentes de tracção
dianteira!
A nova parte inferior, praticamente plana, permite a passagem do ar por baixo do do chassis, cujo efeito se combina com o difusor traseiro para optimizar a sustentação aerodinâmica fazendo com que efectivamente, o Type R se "agarre á estrada".
O spoiler traseiro, além de contribuir para o aspeto desportivo deste Civic tão especial, contribui também para a referida sustentação, graças especialmente à estrutura da sua secção aerodinâmica.
O largo divisor dianteiro e os spoilers laterais, profundos, também contribuem para a melhor gestão dos fluxos de ar e para reduzir o efeito de levantamento e também o pára-choques dianteiro tem formato especialmente concebido para reduzir a turbulência à volta das rodas dianteiras, cortando o arrastamento e melhorando a estabilidade a alta velocidade.
Para ajudar o condutor a controlar a potência do Type R, este está equipado com travões Brembo especialmente concebido para este modelo. Na frente, as pinças de quatro êmbolos trabalham em discos perfurados de 350 mm de diâmetro.
As novas jantes de liga leve de 19 polegadas, exclusivas do Type R, complementam as alterações visuais.
O Civic Type R será apresentado no Salão Automóvel de Genebra (que se realizará entre entre 3 e 15 de Março) em acabamento Branco Championship – uma cor partilhada por sucessivas gerações de sucesso de vários veículos simbólicos portadores do emblema Type R.
Fonte: Honda Motor Europe (Sucursal Portugal)
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