O protótipo Nissan IMx Kuro revelado no Salão Automóvel Internacional de Genebra, representa um vislumbre do futuro da Mobilidade Inteligente da Nissan.
O inovador protótipo antevê um futuro crossover totalmente elétrico da Nissan e foi concebido para reforçar a ligação entre automóvel e condutor como parceiros próximos e que contribuem, em conjunto para uma condução mais segura, conveniente e emocionante.
O IMx Kuro inclui a integração da tecnologia da Nissan Brain-to-Vehicle (B2V, Cérebro ao Veículo). A B2V interpreta os sinais do cérebro do condutor para auxiliar na condução e para ajudar os sistemas manuais e autónomos do automóvel a aprender com o condutor.
«O protótipo de crossover de emissões zero IMx Kuro personifica o futuro da Mobilidade Inteligente da Nissan», disse Jose Munoz, CPO (Chief Performance Officer) da Nissan Motor Co. Ltd. «A Mobilidade Inteligente da Nissan é o nosso compromisso para com a mudança da forma como as pessoas e os automóveis comunicam, assim como a forma como os automóveis interagem com a sociedade num futuro próximo".
No Nissan IMx Kuro entre outros, vamos encontrar a futura geração do sistema Nissan ProPilot, que oferece uma operação totalmente autónoma.
Quando o modo de condução ProPilot é selecionado, o sistema recolhe o volante para o interior do painel de instrumentos e reclina todos os assentos, dando ao condutor mais espaço e permitindo aos ocupantes do veículo relaxar e desfrutar da sua viagem. Quando o modo de condução Manual é selecionado, o volante e os bancos voltam à posição original, transferindo o controlo de volta ao condutor.
A tecnologia B2V integrada no IMx Kuro promete diminuir os tempos de reação para os condutores, começando a delinear um caminho que nos vai levar a automóveis que se adaptam constantemente à vontade do condutor, sendo o resultado de uma investigação sobre a utilização de tecnologia de descodificação das ondas cerebrais para prever as ações do condutor e/ou detetar desconforto.
Previsão: Ao detetar sinais que o cérebro do condutor está a iniciar o processo de envio de instruções aos membros para que executem um movimento - como por exemplo, rodar o volante ou pressionar o pedal do acelerador - as tecnologias de assistência ao condutor Nissan B2V podem entrar desde logo em ação, o que pode melhorar os tempos de reação e dessa forma ajudar na condução manual.
Deteção: Ao detetar e avaliar o desconforto do condutor, a inteligência artificial pode alterar a configuração de condução ou o estilo de condução quando o automóvel se encontra em modo autónomo.
O B2V da Nissan é o primeiro sistema no mundo do seu género. O condutor utiliza um dispositivo que mede a atividade das ondas cerebrais que são posteriormente analisadas por sistemas autónomos. Ao antecipar os movimentos pretendidos, os sistemas podem tomar ações, como por exemplo, começar a rodar o volante ou abrandar o automóvel, 0,2 a 0,5 segundos mais rápido que o condutor, mantendo-se no entanto maioritariamente impercetíveis.
O protótipo do Nissan IMx Kuro de emissões zero adota a nova plataforma de veículos elétricos da Nissan. A nova plataforma permite que o piso seja completamente plano, o que resulta num habitáculo mais amplo e numa melhoria na dinâmica da condução.
O IMx Kuro é impulsionado por um par de motores elétricos de alto rendimento, cada um acoplado a um dos eixos traseiro e dianteiro, o que lhe dá uma capacidade de tração integral, capaz de proporcionar ainda mais emoção - já que os dois motores se combinam para produzir 320kW de potência e uns fenomenais 700Nm de binário – do que o super desportivo Nissan GT-R! – alimentados por uma completamente nova bateria de alta capacidade que foi concebida para obter uma maior densidade energética. Esta nova bateria suporta uma autonomia de condução de mais de 600 quilómetros com um único carregamento.
O Nissan IMx Kuro também pode contribuir para as infraestruturas das cidades e das redes de energia e de comunicações de uma forma como nenhum outro automóvel antes dele foi capaz.
Por exemplo, após transportar o seu proprietário até ao aeroporto, o Nissan IMx Kuro pode estacionar-se autonomamente num local onde se pode ligar à rede elétrica e agir como uma central elétrica "virtual" devolvendo eletricidade à rede, o que representa uma extensão das suas funcionalidades de V2H (Vehicle to Home, Veículo para a Casa) e V2B (Vehicle to Business, Veículo para a Empresa). E no regresso do proprietário, pode recolhê-lo no terminal do aeroporto e conduzi-lo até casa. Todo o processo é desempenhado de forma eficiente, graças em parte à capacidade aumentada da bateria e às tecnologias de automóvel ligado, incluindo a Mobilidade Autónoma Contínua da Nissan.
Até agora os veículos eram concebidos com uma clara diferenciação entre o exterior e o interior. O design exterior proporciona uma sensação de segurança do exterior, enquanto o design do interior dá aos condutores um ambiente adequado para a concentração na condução. Esta diferenciação baseada na finalidade irá provavelmente mudar com a chegada dos veículos totalmente autónomos. Os designers da Nissan procuraram redefinir o espaço interior do IMx para criar uma sensação de abertura enquanto mantêm a privacidade. Para alcançar esse objetivo, esforçaram-se por conceber um espaço que efetua a ligação entre o interior e o exterior do veículo.
O painel de instrumentos panorâmico em OLED deste futuro crossover mostra uma vista do ambiente exterior de fundo. Um visor separado com um padrão em madeira está posicionado abaixo do painel de instrumentos e envolve o friso das portas, dando aos ocupantes uma subtil visão do exterior como se fosse através de um “shoji”, um tradicional painel de parede do Japão.
O padrão diagonal “katanagare” nos bancos foi minuciosamente traçado a laser e os encostos de cabeça – inspirados no “kumiki”, um puzzle interligado japonês feito em madeira – foram construídos num material de amortecimento à base de silicone e a estrutura foi produzida numa impressora 3D.
A inteligência artificial (IA) permite ao condutor controlar o painel de instrumentos com movimentos oculares e gestos das mãos. Esta intuitiva interface resulta em menos controlos e interruptores físicos, tornando o habitáculo do Nissan IMx Kuro simples e eficiente, aumentando assim o seu supremo conforto.
Fonte: Nissan Ibérica
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