Na mesma linha de eficiência dinâmica e elevadas prestações que deram origem ao topo de gama Insignia GSi, a Opel criou uma versão GSi do seu popular modelo Corsa, selecionando o motor 1.4 Turbo de 150 cv de potência e 220 Nm de binário.
O novo ‘pocket-rocket’ não é somente rápido em aceleração (0-100 km/h em apenas 8,9 segundos) como também se destaca em elasticidade, com a recuperação 80-120 km/h em quinta velocidade a requerer apenas 9,9 segundos, a caminho da velocidade máxima de 207 km/h. Simultaneamente, o Corsa GSi engrossa a lista de modelos e versões da Opel que já cumprem a futura norma Euro 6d-TEMP.
O 1.4 Turbo do Corsa GSi debita potência específica superior a 100 cv/litro. Os engenheiros da Opel dedicaram particular atenção à configuração deste motor, trabalhando para otimizar a resposta em situações de percursos sinuosos.
Uma das premissas foi, aproveitar em pleno, o intervalo de regime em que é obtido o binário máximo, entre as 3000 e as 4500 rpm. Com o contributo de uma caixa manual de seis velocidades com relações curtas, o resultado traduz-se em resposta verdadeiramente notável em segunda e terceira velocidades.
Vários componentes de chassis, como a suspensão, foram importados da versão OPC, com os quais é obtida uma dinâmica de elevado nível.
O lado estético do Corsa GSi foi apurado para ir ao encontro das características dinâmicas.
No para-choques dianteiro específico desta versão destacam-se as grandes entradas de ar, que se conjugam com saias laterais e um ‘spoiler’ traseiro proeminente, no topo da tampa da mala. Este ‘spoiler’ cria efeito aerodinâmico descendente adicional que é reconhecidamente útil a velocidades elevadas.
O volumoso para-choques traseiro tem integrada uma saída de escape cromada.
À frente, a grelha de tipo ninho de abelha coloca em evidência o logótipo Opel, enquadrado por duas barras em preto que imitam a textura de carbono. As capas dos espelhos retrovisores são do mesmo material.
As opções de jantes em liga leve chegam às 18 polegadas de diâmetro, com pneus 215/40.
No habitáculo, o ambiente desportivo é acentuado por bancos ‘bacquet’ do conceituado fabricante de material de competição Recaro, disponíveis em opção.
O volante, o punho da alavanca da caixa de velocidades e os pedais com capas de alumínio, são equipamento específico desta versão.
Fonte: Opel Portugal
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