Novo Renault Master Z.E.

A Renault Pro+ completa a gama de comerciais ligeiros elétricos com o Master Z.E., um furgão elétrico que é a ferramenta de trabalho ideal para garantir o acesso aos centros das cidades, sem emissões poluentes. 

«A Renault prossegue a estratégia de crescimento do Veículo Elétrico, reforçando a presença nos principais segmentos do mercado. O lançamento do Master Z.E. responde às necessidades dos profissionais de se adaptarem às problemáticas ambientais urbanas. O Master Z.E. é o mais recente exemplo da competência técnica da Renault, líder europeu do veículo elétrico.»; afirmações de  Gilles Normand – SVP, Diretor da Divisão Veículo Elétrico.

O Renault Master é um furgão de grandes dimensões, referência no segmento, preferido por mais de 475 000 clientes na Europa, desde o lançamento no final de 2010. 

A versão elétrica Master Z.E. vem completar a gama, com uma versão particularmente adaptada à utilização na cidade e para a atividade da distribuição porta a porta.

A cabina do Master Z.E. continua a oferecer o máximo conforto, tanto ao condutor como aos passageiros dianteiros e é um verdadeiro espaço de trabalho, com o escritório móvel (dotado de mesa rotativa e porta-documentos integrado no painel de bordo) e os numerosos e ergonómicos locais de arrumação.

O utilizador dispõe de um centro multimédia ligado ao sistema R-LINK Evolution: Tom-Tom Traffic por comando de voz, gestão da autonomia, navegação para calcular os trajetos, localização dos terminais de carregamento com o sistema Z.E. Trip, etc.

O Master Z.E. oferece uma autonomia real de 120 km (*), adaptada à atividade quotidiana de distribuição porta a porta ou outros tipos de utilização profissional em meio urbano. Está equipado com a bateria ião-lítio de nova geração «Z.E. 33», de 33 kWh, dotada de uma gestão eletrónica otimizada. 
A otimização foi conseguida pelo desenvolvimento da química das células da bateria. Segundo a a marca, esta evolução foi obtida sem o mínimo impacto na fiabilidade e na segurança de utilização.

A carga completa do Master Z.E. é obtida em 6 horas com a WallBox 32A / 7,4 kW.

O motor elétrico R75, que desenvolve uma potência de 57 kW, 76 cv e já com provas dadas no ZOE e no Kangoo Z.E., permite ao Master Z.E. circular com a máxima agilidade em meio urbano e periurbano, podendo atingir a velocidade máxima de 100 km/h. Com o Modo Eco ativado, a velocidade máxima fica limitada a 80 km/h.

Com My Z.E. Connect, temos sempre ao dispor, informações sobre qual a autonomia do Master Z.E., a partir de um smartphone ou de um computador ligado à Internet.
O Z.E. Trip permite conhecer a localização do conjunto dos terminais de carregamento nos principais países da Europa, a partir do sistema de navegação R-LINK. 
O Z.E. Pass é um meio de acesso e de pagamento único na maioria dos terminais de carregamento públicos na Europa, a partir de um smartphone ou de um tablet. 

O novo Renault Master Z.E. apresenta-se com uma gama de 6 versões (3 comprimentos, 2 alturas). 

As 4 versões furgão oferecem um volume útil de 8 a 13 m3 e uma carga útil de 1 a 1,1 toneladas. O espaço de carga é rigorosamente idêntico ao da versão equipada com motor térmico, graças à instalação da bateria sob a carroçaria. A soleira do compartimento de carga do Master Z.E. é, também, das mais baixas do segmento (54 e 56 cm) e as portas dispõem de uma amplitude de abertura de 270 graus. 

As 2 versões plancher-cabina estão disponíveis nos comprimentos L2 e L3. As cargas úteis destas versões, respetivamente de 1370 kg e 1350 kg, fazem delas as bases ideais para transformações, de modo a transportarem até 22 m3.

(*) autonomia sempre superior a 80 km no caso das utilizações mais intensivas (forte carga, condução no centro da cidade com paragens frequentes, condições invernais).

Fonte: Renault Portugal