Fábrica Porsche - Como nascem os 911

 

Polestar 3 - O Executive Car (Euro NCAP) mais seguro de 2025

 O Polestar 3 recebe o prémio Best in Class na categoria Executive Car de 2025 atribuído pelo organismo independente Euro NCAP.

 O SUV da marca sueca impressionou tendo obtido resultados notáveis: 90% na proteção de ocupantes adultos, 93% na proteção de ocupantes infantis – à data, a pontuação mais elevada de qualquer automóvel de passageiros testado pela Euro NCAP nos últimos nove anos –, 79% na proteção de utilizadores vulneráveis da estrada e 83% em sistemas de assistência à condução. 

Gerry Yang, CTO da Polestar, afirma: “A segurança é uma parte crucial do nosso DNA graças à estreita colaboração que temos com a Volvo Cars. O Polestar 3 incorpora algumas das mais recentes e mais avançadas inovações estruturais e sistemas de assistência à condução, que desempenharam um papel fundamental na obtenção dos resultados excecionais que aqui vemos.” 

O Polestar 3 é o terceiro modelo da marca sueca, juntamente com o Polestar 2 e o Polestar 4, a receber a pontuação mais elevada da Euro NCAP.  

O prémio Best in Class é atribuído anualmente pela Euro NCAP aos veículos com melhor desempenho em cada categoria, com base nas suas pontuações globais em quatro áreas-chave: Proteção de Ocupantes Adultos, Proteção de Ocupantes Infantis, Proteção de Utilizadores Vulneráveis da Estrada e Sistemas de Assistência à Condução.

Fonte - Polestar

 

Honda adota novo logo “H” para a indústria automóvel

 

 A Honda anunciou que irá adotar um novo logo “H”, com um design renovado.

A adoção do novo logo terá início com os veículos de próxima geração da Honda, cujo lançamento está previsto a partir de 2027, estendendo-se igualmente a outras áreas da marca, incluindo concessionários, iniciativas de comunicação e atividades de desporto automóvel.

Com foco na eletrificação e na aplicação de tecnologias inteligentes, o novo “H” representa a forma como a Honda planeia responder ao atual período de transformação da indústria automóvel.

Introduzido pela primeira vez em 1963, o símbolo “H” sofreu várias alterações de design ao longo dos anos, sendo que esta última versão foi inicialmente apresentada para assinalar a chegada dos veículos elétricos de nova geração, incluindo a Honda 0 Series.

Segundo a marca japonesa, o design representa duas mãos estendidas, simbolizando o compromisso da Honda em ampliar as possibilidades da mobilidade e em responder às necessidades das pessoas em todo o mundo.

Fonte: Honda

 

O Hongguang MINI EV é um carro elétrico urbano compacto de quatro lugares, com autonomia de aproximadamente 120 e 215 km, dependendo da configuração da bateria. Produz cerca de 20 e 30 kW (27 e 40 hp) de potência, acelera dos 0 aos 50 km/h em cerca de 6 segundos e tem velocidade máxima de 100 km/h.

Dimensões: aproximadamente 2,920 mm de comprimento, 1,493 mm de largura e 1,621 mm de altura, tornando-o ideal para ambientes urbanos apertados e estacionamento fácil. Preços na China normalmente variam entre $4,500 e $7,500 USD, aproximadamente 4,200 € e 7,000 €, dependendo da versão e do tamanho da bateria.

Fonte - Carinsoector

FÁBRICA DA KOVE (CHINA)

 

Red Dot: Best of the Best 2025 - Dongfeng E- Truck

A Dongfeng Motors revelou o concept car Dongfeng E-Truck, uma proposta inovadora que rompe com as convenções do segmento pickup. 

Este novo conceito de veículo elétrico convertível venceu o prestigiado prémio Red Dot: Best of the Best 2025 e introduz uma abordagem completamente nova à mobilidade elétrica multifuncional, capaz de se adaptar instantaneamente a diferentes utilizações, desde um
veículo de trabalho a caravana solar pressionando apenas um botão.

Construída sobre um chassis tipo “skateboard” especialmente desenvolvido, a Dongfeng E-Truck destaca-se pela sua estrutura modular e pela integração de soluções inteligentes de energia e conectividade. 

O painel solar incorporado no tejadilho permite gerar eletricidade durante as viagens, oferecendo autonomia energética em aventuras fora de estrada e reduzindo a dependência de infraestruturas de carregamento.

Com um design industrial em aço inoxidável e linhas minimalistas, a E-Truck afasta-se da estética cromada típica das pickups tradicionais. 

O sistema de iluminação LED em largura total reforça a visibilidade e o carácter futurista do modelo, enquanto o conceito “all-in-one design” transforma o veículo numa plataforma verdadeiramente adaptável.

Fonte: Dongfeng

100 mil Renault 5 E-Tech

 

Um marco importante alcançado em apenas 15 meses! 

A fábrica Ampere ElectriCity em Douai já construiu 100 000 exemplares do Renault 5 E-Tech elétrico, lançado em outubro de 2024. 

O 100 000.º automóvel, uma versão Techno com uma bateria de 52 kWh (a combinação mais comum de nível de acabamento e bateria), foi montado na semana passada. Um evento celebrado com grande entusiasmo por todos os funcionários da fábrica de Hauts-de-France.

 

Vencedor do prestigiado prémio Carro do Ano 2025, desempenha um papel importante na popularização dos automóveis elétricos.

No ano passado, o Renault 5 E-Tech elétrico também recebeu a certificação Origine France Garantie. 

A fábrica Ampere ElectriCity em Douai constrói nada menos do que seis modelos elétricos numa única linha: Renault 5, Renault Mégane e Renault Scénic E-Tech elétricos, Alpine A290, Nissan Micra e Mitsubishi Eclipse Cross. 

Cerca de 900 automóveis são fabricados todos os dias, dos quais dois terços são Renault 5 E-Tech elétricos. Para isso, a força de trabalho opera em três turnos diários: um pela manhã, um à tarde e, a partir de 13 de outubro, um turno noturno com metade da taxa de produção diurna.

 A Renault decidiu fabricar a maior parte dos seus automóveis elétricos no complexo Ampere ElectriCity, onde dois terços dos seus fornecedores (incluindo a fábrica de Cléon para os motores elétricos) se encontram num raio de 300 quilómetros e a maioria dos seus clientes num raio de 1000 quilómetros. O complexo inclui também a fábrica de Maubeuge, que monta o Renault 4 E-Tech elétrico, e a fábrica de Ruitz, especializada em peças maquinadas para caixas de velocidades híbridas e diferenciais, bem como na produção de caixas de baterias através da joint venture Minth Electricity Technology.

O Renault 5 E-Tech elétrico tem obtido um sucesso notável desde o seu lançamento: há vários meses que é o número um no segmento B elétrico na Europa. Também ocupa o segundo lugar no mercado retalhista europeu, considerando todos os segmentos. 

Em França, o Renault 5 E-Tech elétrico consolidou-se como número um no mercado global de automóveis elétricos no início do ano. Uma posição que também alcançou em outubro no Reino Unido. Na Holanda e em Espanha, é o número um no seu segmento.

 

O Renault 5 E-Tech elétrico iniciou recentemente a sua jornada para além da Europa, estreando-se na Turquia e em Israel, com Marrocos a juntar-se à lista no mês passado. Outros mercados deverão seguir-se em 2026.

Fonte - Renault

 

HYUNDAI CRATER CONCEPT

 

A Hyundai apresentou, no passado dia 20 de novembro, o Crater Concept, um veículo de aventura que teve a sua estreia mundial durante a conferência de imprensa da AutoMobility LA 2025, em Los Angeles, Califórnia. 

O Crater Concept é um SUV compacto todo-o-terreno com um design robusto que transmite um verdadeiro espírito de aventura. Inspirado por ambientes extremos. 

O concept car foi desenvolvido no Hyundai America Technical Center (HATCI), em Irvine, Califórnia. O veículo incorpora o ADN da linha XRT, integrando elementos que destacam proteção e conectividade, tal como acontece nos modelos de produção Hyundai Ioniq 5 XRT e Hyundai Santa Cruz XRT.

EICMA 2025 - YAMAHA

 

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