Duzentos cavalos de potência, 300 Nm de binário máximo e 235 km/h de velocidade máxima – estas são as principais credenciais da nova variante de alta performance do motor 1.6 SIDI Turbo.
Esta novíssima versão da recém-lançada família 1.6 SIDI Turbo passa a constituir o topo de gama do descapotável da Opel, a qual se distinguirá pela dupla saída de escape.
A variante de 200 cv é a mais potente da série 1.6 de quatro cilindros a gasolina com injeção direta (SIDI, Spark Ignition Direct Injection) e junta-se ao 1.6 SIDI Turbo de 170 cv que já tinha sido estreado, também no Cascada, há poucos meses.
Por comparação com o anterior motor 1.6 Turbo (180 cv), o novo 1.6 SIDI Turbo de 200 cv oferece potência superior em 11 por cento.
Ainda mais expressivo é o acréscimo de 30 por cento em binário, já que o novo propulsor com injeção direta consegue atingir 300 Nm com ‘overboost’.
Debitando uma potência específica de 125 cv/litro, o 1.6 SIDI Turbo de alta performance está no topo da sua classe e é capaz de levar o Cascada até aos 235 km/h.
Apesar das elevadasperformances, este descapotável apresenta um consumo médio de 6,7 l/100 e emissões de 158 g/km CO2 (valores preliminares, norma [EC] No 715/2007).
A base do motor é um novo bloco, em ferro fundido com base de alumínio, que consegue suportar pressões máximas de combustão nos cilindros até 130 bar.
A Opel desenvolveu novos pistões para a versão de 200 cv, diferentes da variante de 170 cv.
Os engenheiros também quiseram aliar o débito elevado de potência com a suavidade de funcionamento, no sentido de garantir o melhor conforto. Neste aspeto, realizaram numerosas otimizações ao nível dos sistemas de admissão e de escape. Isso traduz-se num motor silencioso e de funcionamento suave, com um comportamento acústico sempre agradável seja qual for a carga e o regime.
O mais recente Cascada 1.6 SIDI Turbo de 200 cv, com caixa manual de seis velocidades, ficará disponível no Outono. O novo motor estreia no Cascada e equipará outros modelos Opel no futuro.
Fonte: Opel Portugal
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