YANGWANG U9 Xtreme torna-se o hipercarro elétrico mais rápido em Nürburgring

O superdesportivo da submarca de luxo do BYD Group bateu o recorde de volta para veículos “Electric Super Sports” no circuito do Nürburgring, ao completar a volta em 6 minutos e 59,157 segundos.

  Apenas um mês após atingir uma velocidade máxima de 496,22 km/h em Papenburg, o YANGWANG U9 Xtreme, da BYD reafirma o seu domínio em desempenho elétrico de exceção. 

 Lançado pela divisão desportiva de luxo da BYD, o YANGWANG U9 Xtreme já era conhecido por ser o carro mais rápido do mundo e agora dá mais um passo: no dia 22 de agosto de 2025, completou o circuito de 20,832 km do lendário Nürburgring Nordschleife (Alemanha) em 6 minutos e 59,157 segundos, sendo assim o primeiro hipercarro elétrico ou veículo elétrico da categoria “Electric Super Sports Cars” a baixar a barreira dos sete minutos. 

O YANGWANG U9 Xtreme provou que não é apenas o carro mais rápido do mundo em linha reta, mas também um veículo com o desempenho e as qualidades dinâmicas necessárias para quebrar recordes de volta em um circuito com uma grande variedade de curvas.” 

 Moritz Kranz, um experiente piloto alemão que acumulou quase 10 mil voltas no circuito ultra desafiador de Nordschleife durante a sua carreira em competições GT, foi o condutor do YANGWANG U9 Xtreme neste exigente desafio. 

“O Nürburgring Nordschleife é a pista mais exigente, e o nosso tempo de volta é uma prova das competências de desenvolvimento da BYD e da YANGWANG. Sem um intenso trabalho para equilibrar uma plataforma destinada a veículos elétricos, de altas prestações, com as difíceis exigências da configuração do chassis, este excelente tempo de volta não teria sido possível”, referiu Kranz. 

A carroçaria do modelo assenta na Plataforma de ultra-alta voltagem de 1.200 V, com quatro motores elétricos, cada um apto para 30 000 rpm, e mais de 3.000 cv de potência total. 

 Partilhando a mesma e⁴ Platform e o sistema inteligente de controlo da carroçaria DiSus-X da versão standard do YANGWANG U9, o U9 Xtreme eleva estas tecnologias para aplicações de pista, introduzindo “body-attitude control” (controlo de atitude da carroçaria) que harmoniza o desempenho da velocidade máxima e tempos de volta.

 Para dominar as exigências do traçado do “Green Hell” onde fortes desníveis de elevação e curvas abruptas desafiam os mais fortes, o YANGWANG U9 Xtreme foi equipado com sistema de arrefecimento totalmente redesenhado, travagem com discos carbono/cerâmicos com liga de titânio, e pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO desenvolvidos em conjunto com a Giti. 

 A produção ficará limitada a apenas 30 unidades, conferindo-lhe um carácter de exclusividade extrema. 

Com este feito, o BYD Group, através da submarca YANGWANG redefine uma vez mais o conceito de hipercarro elétrico sustentável, demonstrando como a tecnologia EV (veículos elétricos) pode ultrapassar limites e oferecer desempenho, segurança e inovação sem compromissos. 

Fundada em 2003, a BYD Auto é uma subsidiária da BYD, uma empresa dedicada à inovação tecnológica para melhorar a vida das pessoas. Nos últimos anos a empresa testemunhou avanços tecnológicos significativos, entre eles a Blade Battery e a e-Platform 3.0. 

 A BYD é o único fabricante automóvel do mundo que já cessou a produção de veículos movidos a combustíveis fosseis, apostando apenas na produção de viaturas elétricas.